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营口海事局【记者问答】
  来源:外宣办 作者: 发布时间:2018年12月26日
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  【记者问】: 

  营口海事局的领导刚才谈到了一些在服务营口自贸区建设方面的措施和效果,我们近阶段关注到,营口海事局在制度创新、国际规则制定上对服务营口自贸区建设方面的措施取得了较大的社会影响,能给具体介绍一下吗? 

  【答】: 

  营口海事局早在2017年就已推出“优化营商环境、服务营口经济社会发展十项举措”,在此基础上,2018年着力对各项服务措施进行了深度挖掘,打通营口地区特色产品运输快速运输通道,全力支持自贸区建设。大家都知道,绿泥石是一种重要的工业原料,营口作为我国绿泥石最重要的产地,年出口量占全国总出口量的50%以上。过去,绿泥石外贸运输前需要做分组检测并通过海事主管部门与船旗国、卸货港达成三方协定,周期至少需要一个月,不仅给货主造成额外的经济成本,而且严重影响货物出口运输效率。 

  海事主管机关与营口片区及营口地区有代表性的绿泥石生产厂家进行多次深入沟通后,主动对标国际经贸规则,向国际海事组织提出议案,将固体散货绿泥石正式列入《国际海运固体散装货物规则》,为中国特色化产品运输探索出的一条新途径,出口手续办理时间也从一个多月缩短至一天,并大幅降低了物流、包装及人工等费用。从改变规则的层面上予以企业足够扶持,创造新的提升贸易便利化水平的方法。 

  《参与形成国际经贸新规则,打造绿泥石国际海运固体散装货物规则中国标准》这项创案例已被中国(辽宁)自由贸易试验区第二批省内借鉴推广制度全省推广,同时还被推荐至国家商务部作为制度创新案例进行全国复制推广。 

目前,我们正在总结经验,积极推动营口本地水渣粉、渣球、电石渣等本地化特色产品纳入《国际海运固体散装货物规则》,为国际规则制定提供更多“中国标准”。


 
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